1628年，瑞典。 在过去的3年里，木匠，玻璃工，雕刻家，画家和其他帆船，不知疲倦地在皇家海军建造新的军舰。 这是皇家船瓦萨或徽章。 将是最难对付的船的时间，用64枪，橡木她的桅杆是身高超过50米，装饰有雕塑数百武装。 这是民族的骄傲和它的竞争对手和害怕他。
发射当天，是党的盛况，但情况会晚一点：“当船离开Tegelviken，强风，充满了帆的住所，并开始直接从风带。 他站直了身子，慢慢地，轻轻地直到Beckholmen走近，他回到岸上日益突出。 水开始进入下游电池，已离开之际开放的端口。 瓦萨再次殴打风，倾覆沉没后，约1300米的征程。“
国王古斯塔夫二世问责任。 瓦萨稳定测试是在那些日子里，30运行与停泊在码头的船舶从一个轨道到另一个人的习俗。 只有3次测试后，他们的船只倾覆的威胁已经被打断。 队长汉森指出，该船是太不稳定，即使负担，妥善安置和抵押枪。 不要在船上的任何错误和机组人员没有饮酒。 海军上将弗莱明的评论是：“如果陛下一直存在......”。 那么，谁负责？ 法官问。 答案是：“只有上帝知道。” 不要在船上的任何错误和机组人员没有饮酒。 指责应该去的概念：船舶上的船体强大的高度太弱草案（比通常，尤其是在考虑到船尾甲板），桅杆过高和火炮放在太沉重，太高。 船舶的重力中心也被放置过高，也许是因为有人下令甲板上，运行更比最初的预计。
它于1961年被浮起和恢复，今天是瑞典的骄傲，但最可笑的受害者，他的傲慢和马虎海洋工程。 今天给我们一个时间的壮丽帆船被替换不能这么伟大的疗效。 无能有时使我们对子孙后代的奇观。
“瑞典瓦萨自豪感和荒谬”
谢谢Goyix！
问候
2008年4月1日起，@ 9时29分优秀的条目，也没有看到。
2008年4月2日@ 15:43谢谢。