¡Bravo Alber! No he leído todavía la novela pero me impresiona tu sinceridad y arrojo que demuestras en tus palabras al escribir este libro.

Señoras y señores tenemos una nueva obra sobre Blas de Lezo. Salió hace un mes y se puede leer el primer capitulo online. Se trata de una novela histórica de 320 páginas publicada por Inedita Editores al precio de 18′50 €. La acción se concentra en la batalla de Cartagena de Indias de 1941, un hecho crucial y un libro que como dice el propio autor hay que leer “para recordar a Lezo que se lo merece“.

Interesante publicación. Quizás cara y voluminosa pero es uno de esos tesoritos que cualquier amante de la Historia le gustaría tener. El Atlas de los exploradores españoles es una creación de la Sociedad Geográfica Española tras años de trabajo laborioso.

La obra está estructurada cronológicamente, desde la antigüedad nuestros días. Está concebida para su uso enciclopédico, pero también como libro de segunda lectura para profundizar en esas aventuras que tanto nos han dejado boquiabiertos. La editorial responsable de su edición es Geoplaneta (ligada a Lonely Planet) y el doloroso precio es de 45 €, pero lo bueno se paga.

En palabras de una de los autores, es una reivindicación de nuestros exploradores, gente que les da sopas con ondas a tanto inglés vanagloriado. “No sabemos vendernos”, decía la misma. Bien, pues hagámoslo y para ello hay que conocer primero todo lo que nos han birlado en nuestra educación.

El XIV Premio Literario Nostromo “La aventura marítima” será dedicado Blas de Lezo. Así lo ha acordado la organización para la edición del 2010. Un buen reconocimiento buscando dar a conocer la figura del marino vasco.

El montante del galardón asciende a 10.000 € y los textos a concurso deben tener al menos 50.000 palabras además de presentarse antes del 30 de Junio de 2010. Para más información no dudéis en consultar las bases. ¡Ale, a escribir!

Varias instituciones de Estados Unidos van a ponerse, literalmente, ‘manos a la obra’ para colaborar en la construcción de la réplica del barco del general malagueño Bernardo de Gálvez, el bergantín Galveztown.

La nave, que se está construyendo en los astilleros Nereo, recibió esta misma semana la visita de Maurice Keiser y Roy Jaeger, dos carpinteros de ribera norteamericanos de San Agustín, en Florida, acompañados por la vicecónsul de Estados Unidos en Málaga, Roberta Aaron.

Como explica un portavoz de los astilleros, la visita tenía como objetivo conocer las instalaciones y el proyecto ya que la próxima primavera, carpinteros de ribera de San Agustín y Málaga realizarán un intercambio de dos meses. “Estuvieron haciendo muchísimas preguntas técnicas del oficio, prácticamente no hay diferencias entre los dos países”. Los artesanos americanos de San Agustín recibieron además de regalo un libro para la construcción de réplicas de carabelas.
El objetivo de toda esta colaboración es que la réplica del Galveztown se realice entre Málaga y Estados Unidos, y así en el país vecino se ejecutará toda la arboladura del barco (mástiles y vergas), así como la ‘cabullería’ (los cabos de cáñamo y esparto), mientras que los astilleros Nereo, que ya el año pasado colocaron la cuaderna maestra en un acto al que asistió el alcalde de Málaga, se encargarán del resto.

En concreto, la institución responsable de hacer realidad la arboladura del bergantín será el Mystic Seaport de Connecticut, un museo de historia naval norteamericana con réplicas de veleros históricos. Por otro lado, uno de los botes auxiliares se diseñará en el Lighthouse Museum de San Agustín, Florida, mientras que un segundo bote más pequeño saldrá de los astilleros de Coria del Río, en Sevilla. El ‘puzzle’ náutico se completará con la fabricación de los pernos del barco, a cargo de los astilleros históricos de Bermeo.
Además, tras el convenio firmado entre las universidades de Málaga y West Florida en Pensacola (la ciudad cuyo fuerte tomó en general Gálvez en la guerra de la independencia americana) alumnos norteamericanos colaborarán el año que viene en la construcción del Galveztown en Pedregalejo.

Un portavoz de Nereo señala que, en la actualidad, el proyecto del bergantín está ejecutado en un 30 por ciento. En estos momentos, los astilleros emplean diez toneladas de roble de Virginia donadas por Estados Unidos, aunque la madera llegó ´fresca´ y está siendo curada. El envío más espectacular llegará en breve: nada menos que diez contenedores con 150 toneladas de robles que han sido donadas por un empresario de Galveston, la ciudad texana fundada por Bernardo de Gálvez.

A final de 2010, el barco se botará en Pedregalejo y se enviará al Puerto, donde estará tres meses, hasta completarlo con la ‘parte americana’. La Fundación Bergantín Gálvez se encargará de gestionar esta embarcación, cuya recaudación se destinará a fondos de ayuda al desarrollo. Una cosa es segura: el Galveztown, una vez finalizado, recorrerá numerosas ciudades de Estados Unidos.

Fuente: Foro Bernardo de Galvez

Efectivamente denúnciala ante la Comisión Europea y denuncia que te críe le ha caído por mi parte.

Este es el resguardo del correo certificado, que solicita la aplicación de las medidas contra la actuación monopolística que ha identificado la Comisión Nacional de la Competencia en la SGAE y sus malditas hermanas. Según dicha comisión estas arpías insaciables estarían vulnerando el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea al permitirse una situación de dominio. Nuestra denuncia se adjunta a la que llevan a cabo los abogados David Bravo y Javier de la Cueva, tratándose de un procedimiento sin costas.
En realidad si que tiene unas costas, menos de 3 €, del correo certificado y el sobre. Algo insignificante con la satisfacción de participar en el hundimiento de la SGAE y el hecho de denunciar al estado español por permitir dicho monopolio. Es un ataque muy inteligente. Tenemos nada que perder y muchísimo que ganar.
Esta es una guerra con muchos frentes hay que darles estopa en todos ellos. David y Javier al igual que otros muchos están cargando con la responsabilidad de defender nuestros derechos, ya es hora ponerse hombro con hombro juntos a ellos. Denuncia sin costas a la SGAE. ¡Teddy! ¡Ahí va mi cañonazo!